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ハスラーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとRS Q8の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  RS Q8
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1248万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
10731 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド SDナビ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム ワンセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ ETC バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチホイール

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 禁煙車 運転席&助手席シートヒーター リアセンサー イモビライザー 電動格納式ドアミラー スマートキー パワーステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 

    本体価格
    87万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト Bluetooth フルセグTV USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ マニュアルレベリング

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • スズキ ハスラー 660 X フルセグナビ CDDVD

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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    1380万円

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    1580万円

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    1500万円

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    本体価格
    1280万円

関東
2422
128.4万円
関西
1251
126.9万円
東海
1506
131万円
北海道
746
141.7万円
九州
1653
123.2万円
東北
1064
137.6万円
北陸・甲信越
841
127.5万円
中国
801
130万円
四国
447
126.1万円
地域別台数
関東
7
1440.9万円
関西
2
1434万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1539万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ハスラーとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  RS Q8
128万円197.2万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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