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ハスラーとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
10510 中古車掲載台数 20
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G ブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ スマートキー ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ABS Wエアバック プライバシーガラス 電動格納ミラー キーフリーシステム エネチャージ シートヒーター運転席 レーダーブレーキ CDプレイヤー エアコン パワーステアリング シートリフター

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター フロントガラスUVカット クルーズコントロール ステアリングリモコン シートリフター LEDヘッドライト マイルドハイブリッド

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減システム

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートライト アイドリングストップ フルオートエアコン

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートエアコン/オートライト/オートハイビーム/パワーウィンドウ/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー ETC レーンアシスト LEDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    94.4万円

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    本体価格
    598万円

関東
2370
127.9万円
関西
1222
127.2万円
東海
1467
131万円
北海道
744
141.7万円
九州
1638
122.9万円
東北
1038
137.8万円
北陸・甲信越
802
127.6万円
中国
792
129.9万円
四国
437
125.7万円
地域別台数
関東
12
614.2万円
関西
0
---
東海
4
593.8万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536.6万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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ハスラーとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  RS Q3スポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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