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クロスビーとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 LEDパッケージ

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新車未登録

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    170万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ Bカメ シートヒーター ETC

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター フルセグ Bluetooth ETC クリアランスソナー スズキセーフティ LEDヘッドライト 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 自社下取り 整備歴明瞭 8インチナビ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー ドラレコシートヒーター ETC バックカメラ ブルートゥース対応

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 純正ナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) 盗難防止装置 パドルシフト アイドリングストップ シートヒーター(前席)

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth クルコン LEDヘッド/フォグランプ 障害物センサー 車線逸脱防止 シートヒーター スズキセーフティサポート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    137.1万円

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    本体価格
    695.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    527万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス デコラティブパネルカーボン ブレーキキャリパーレッド エクステリアミラーハウジングカーボン 電動調整機能付きFシート

    本体価格
    499万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    481万円

関東
385
174.2万円
関西
132
178.2万円
東海
209
178.2万円
北海道
98
190.6万円
九州
213
167.6万円
東北
181
191.7万円
北陸・甲信越
113
173.1万円
中国
79
171.4万円
四国
32
167.3万円
地域別台数
関東
9
600万円
関西
1
619万円
東海
4
593.8万円
北海道
0
---
九州
2
561.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
534.8万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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クロスビーとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS Q3スポーツバック
176.6万円257万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
996~1197 排気量(cc) 2480
80~99 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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