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プリウスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
8592 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウス 1.8 G 保証1年 修復歴無し 最終型 走行5.2万k SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 業者内装クリーニング スマートキー2個 関東仕入サビ無し クルコン 対策品バッテリー車

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付/モデリスタエアロ/アルパイン9型ナビ/革シート/セーフティセンス/レークル/フルセグTV/Bluetooth再生/バックカメラ/サブウーファー/ETC/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 新品クラッツィオシートカバー 純正17インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 電源コンセント ETC バックモニター LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV再生 バックカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコ ステアリングヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー bluetooth再生 フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z パノラマルーフ モデリスタフルエアロ 純正12.3ナビ パノラミックビュー 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニタ パワーバックドア シートベンチレーション フルセグ

    本体価格
    390.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC トヨタセーフティセンス 運転席パワーシート パワーバックドア プリクラッシュセーフティ BSM

    本体価格
    306万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S アルパインBIGX車種専用設計

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    135万円

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    598万円

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    本体価格
    505万円

関東
2075
175.8万円
関西
1391
192.2万円
東海
1331
196.3万円
北海道
330
193.9万円
九州
1295
192.6万円
東北
651
178.1万円
北陸・甲信越
489
195.3万円
中国
687
192.2万円
四国
343
196.5万円
地域別台数
関東
12
596.1万円
関西
0
---
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536.6万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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プリウスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS Q3スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~152 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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