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シャトルとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  Q5スポーツバック
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 409.2万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
889 中古車掲載台数 130
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ&TV バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビフルセグTVバックモニターETC

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ 地デジ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー オートエアコン キーレス

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー 純正ナビ Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビETC車載器バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW TV S-line+ コンフォートPKG

    本体価格
    648.5万円

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    本体価格
    605.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンフォートPKG ACC

    本体価格
    569万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    610万円

関東
297
112.8万円
関西
90
123.1万円
東海
73
123.9万円
北海道
84
129.7万円
九州
116
123.6万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
76
134.6万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
56
536.5万円
関西
28
548.8万円
東海
24
572.3万円
北海道
6
516万円
九州
4
554万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
6
586.1万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

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Q5スポーツバックの中古車を探す

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シャトルとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  Q5スポーツバック
169万円277.2万円 新車時価格 729万円866万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1496 排気量(cc) 1968
110~132 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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