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N-VANとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q5スポーツバック
VS
26万円454万円
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中古車相場 338万円737.7万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2224 中古車掲載台数 230
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正オーディオ FM AM オートライト オートエアコン クルコン ステリモ 車線逸脱 衝突軽減 横滑り防止 電格ミラー LEDヘットライト LEDフォグ ETC ドラレコ マット バイザ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Hセンシング LEDヘッド I-STOP インテリkey クルーズコントロール レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートライト インテリキー Pスタート 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ 前後マッドフラップ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア キーレスキー オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ(ホンダセンシング) アダプティブクルーズコントロール パワーウィンドウ パワードアロック ETC 電動格納ミラー AM/FMチューナー キーレス スペアキー 記録簿2枚

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 Honda SENSING 電動格納

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・アイドリングストップ・クルーズコントロール・リアセンサー・両側スライドドア・オートライト・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー フォグライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ファン 4WD ターボ 両側スライド

    本体価格
    198万円

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    342.4万円

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    本体価格
    577.7万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    457.7万円

関東
559
134.5万円
関西
319
134.5万円
東海
441
147.3万円
北海道
100
131.4万円
九州
289
127.7万円
東北
150
138.6万円
北陸・甲信越
162
142.9万円
中国
116
129.1万円
四国
88
130.5万円
地域別台数
関東
71
524.9万円
関西
54
552.6万円
東海
40
483.6万円
北海道
11
469.1万円
九州
11
530.9万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
13
476.4万円
中国
19
580.2万円
四国
4
597.3万円

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N-VANとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q5スポーツバック
119.8万円209.2万円 新車時価格 795万円954万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
658 排気量(cc) 1968~1984
53~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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