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レヴォーグとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト パドルシフト SIドライブ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 LEDライナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    181万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ 純正11.6型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    333.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/TV/衝突軽減/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bカメラ ETC スマートキー ナビ TV Pシート

    本体価格
    122.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    140.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 電子制御ダンパー(ZF製)

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    322.3万円

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    490万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR B&O 純正AW&タイヤ(新車外し)あり

    本体価格
    717万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/ブラックスタイリング/HUD/革

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーシート レッドキャリパー

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 20AW ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    935万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオナ・20AW・スポーツデフ・赤革

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    618万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ TV

    本体価格
    680万円

関東
450
205.4万円
関西
140
217.1万円
東海
212
218.5万円
北海道
121
178.1万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189.1万円
北陸・甲信越
127
188.1万円
中国
67
202.6万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
8
665.7万円
関西
2
638万円
東海
5
663.2万円
北海道
2
603万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  SQ5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 967万円998万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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