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タントとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
17521 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ タント 660 X ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD ナビ/TV/左Pスライドドア/エコアイドル

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 LE

    本体価格
    180.5万円

  • ダイハツ タント カスタムX ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突軽減

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 9インチDオーディオ パノラマ対応カメラ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAII 4WD 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 左側パワースライドドア コーナーセンサー ETC オートライト フォグランプ 横滑り防止 ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムターンシート X スペシャル 助手席ターンシート 左側オートステップ ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスター 24ヶ月走行距離無制限保証付

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 1年保証 10インチナビTV ドラレコ

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 両側電動スライド ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト ダイハツ純正カーナビ バックモニター ナビ連動ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    578.5万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP レザーフリーP

    本体価格
    698万円

関東
4022
108万円
関西
2368
103.6万円
東海
2341
110.2万円
北海道
846
112.3万円
九州
2974
107.1万円
東北
1418
111.4万円
北陸・甲信越
1269
106.1万円
中国
1512
118.6万円
四国
771
106.5万円
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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タントとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  e-tron GTクワトロ
122万円210.7万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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