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アウトランダーPHEVとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 899万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
337 中古車掲載台数 32
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー黒革360°カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ TV BT 全方位 クルコン ローダウン

    本体価格
    141.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティングナビ  1500W給電 禁煙

    本体価格
    286.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 1オーナ ナビ 後席モニター Bカメ AC1500W

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    103.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー  メモリナビ ETC 充電コード

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 地デジ バックカメラ  ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 残存84.6パーセント ナビ

    本体価格
    303.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社下取り ナビ Bカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    139.8万円

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関東
102
215.5万円
関西
33
221.1万円
東海
69
213.5万円
北海道
32
211.3万円
九州
27
208.5万円
東北
27
199.4万円
北陸・甲信越
31
186.1万円
中国
14
231.6万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
15
1072万円
関西
6
1125.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1096万円
中国
5
1064万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  e-tron GTクワトロ
332.4万円529.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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