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V60とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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V60とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
554 中古車掲載台数 31
  • ボルボ V60 リチャージ ポールスター エンジニアード 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー CarPlay  Bluetooth対応 レザーシート ガラスサンルーフ

    本体価格
    728万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    634万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 19AW

    本体価格
    595万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオ 本革シート シートヒーター ベンチレーション機能付フロントパーフォレーテッドシート ヒーター付ステアリングホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 メーカー5年保証 ヴェイパーグレー 1オーナー 黒レザー Bowers&Wilkins 純正18AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 アダプティブクルーズ 360°カメラ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ClimatePKG 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リア5面ダークティンテッドガラス ドリフトウッドパネル ワイヤレススマホチャージ 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    403万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    490万円

  • ボルボ V60 T4 TV ナビ バックモニター 黒革

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車 電動パノラマサンルーフ ブロンドレザーシート ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム googleナビ フロントシートヒーター リヤシートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    627万円

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    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    730万円

関東
236
354万円
関西
117
335.4万円
東海
86
373.7万円
北海道
19
419.9万円
九州
37
400.8万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
16
742.5万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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V60とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  e-tron GTクワトロ
499万円999万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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