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クラウンロイヤルとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  RS e-tron GT
VS
5.6万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 753万円1150万円
RS e-tron GTの相場表を見る
800 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム WORK18インチアルミ BLITZマフラー パワーシート ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ パワーシート フルセグ

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品WORK20インチAW 新品TEIN車高調 本革ベージュシート パノラミックビューモニター シートヒーター ベンチレーション プッシュスタート ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車検2年/ナビ/車高調/18インチアルミホイール/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 210系後期モデル/LEDヘッドランプ/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/前後クリアランスソナー/地デジフルセグTV/Bluetooth音楽/バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ(Bluetooth/フルセグ/CD/DVD)/パノラミックビューモニター/サンルーフ/ドライブレコーダー/アドバンストパッケージ/クルーズコントロール/バックソナー/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ (禁煙車)(純正オーディオ)(カセット再生)(ETC)(電動格納ミラー)(ハロゲン)(フォグランプ)(キーレスエントリー)(純正15インチAW)

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/本革/フルエアロ/セーフティセンス/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LDA/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDナビ/フルセグ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    827.7万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    753万円

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    908万円

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    本体価格
    999万円

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    本体価格
    990万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインレッド ダイナミックPP 21AW

    本体価格
    1089万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG/RSデザインPKGレッド/テクノロジーPKG/ファインナッパレザー/レーザーライト/OP21AW/ダイナミックPKGプラス/シートベンチレーション/バング&オルフセン/カラードブレーキキャリパーレッド/認定中古車

    本体価格
    900万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモUP/ブラックstyle/RSデザインPKGレッド/テクノロジーPKG/ファインナッパレザー/OP21AW/ダイナミックパッケージプラス/シートベンチレーション/バング&オルフセン/カラードブレーキキャリパーレッド/認定中古車

    本体価格
    997.7万円

関東
262
132.1万円
関西
130
133.4万円
東海
92
123.3万円
北海道
56
99.7万円
九州
95
124.2万円
東北
43
117.9万円
北陸・甲信越
37
108.4万円
中国
50
123万円
四国
35
117.1万円
地域別台数
関東
3
952万円
関西
8
915.9万円
東海
1
999万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1089万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  RS e-tron GT
353万円598.9万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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