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MAZDA3ファストバックとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
118万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 788万円982.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
734 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ブラックトーンエディション 4WD 試乗車アップ 360°モニター Pシート

    本体価格
    294万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 元社用車 360°モニター

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ 2カメドライブレコーダー

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ /360度セーフティ/ブラック革シート

    本体価格
    227.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジナビ・パノラマカメラ・本革シート

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング イモビ レーダクルーズ ブルートゥース

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ フルセグ ビルトインETC

    本体価格
    214.9万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 橙キャリマトリ天窓革22AWエアサス未使用

    本体価格
    982.9万円

関東
256
195.3万円
関西
86
205.8万円
東海
121
206.3万円
北海道
19
240.5万円
九州
75
205.2万円
東北
46
212.5万円
北陸・甲信越
45
209.4万円
中国
64
207.3万円
四国
22
208.1万円
地域別台数
関東
3
867.6万円
関西
3
817万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  e-tron Sスポーツバック
201.2万円397.3万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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