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プリウスとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 617.7万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
9119 中古車掲載台数 12
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    182.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突軽減B 純正8インチDA フルセグ LED

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパイン9インチナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ツーリングセレクション

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビDTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 1オ-ナ-地デジナビ革シートETCセーフティS

    本体価格
    224.9万円

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関東
2208
161.5万円
関西
1479
171.7万円
東海
1488
181万円
北海道
342
158.2万円
九州
1294
175.1万円
東北
737
160万円
北陸・甲信越
534
172.4万円
中国
676
178.2万円
四国
361
183.4万円
地域別台数
関東
5
714.1万円
関西
1
870万円
東海
5
872.6万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
275万円460万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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