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モコとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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モコとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  Q8 e-tron
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1816 中古車掲載台数 14
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth再生 スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付/社外アルミ/CD/キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 社外アルミ CD シートカバー スマートキー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    18.2万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ インテリジェントキー プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビTV ETC プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD ターボ 4WD 1オーナー 記録簿23枚 禁煙車 ドラレコ ナビ フルセグTV ETC スマートキー2本 シートヒーター LEDヘッドライト 社外AW・スタッドレスタイヤ車内あり 純正AW 盗難防止装置 タイミングチェーン 4速オートマ

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X (車検2年)基本装備フル装備 純正モニター付オーディオ Bカメラ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー インパネCVT ABS 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 E インテリジェントキー・CD/MD・禁煙車

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X パワーウインド ATエアコン 安全ボディ ベンチシートフルフラット イモビライザー フロントベンチシート デュアルエアバッグ スマキー 運転席エアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    50.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    544.7万円

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    599万円

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    本体価格
    509万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP/バーチャルエクステリアミラー/インテリアP/アルミホイール10スポークローターデザインアンスラサイトブラックポリッシュト9.5Jx21265/45 R21 (Audi Sport)

    本体価格
    585万円

関東
409
29.9万円
関西
232
28.8万円
東海
223
31.5万円
北海道
100
36万円
九州
309
32.4万円
東北
164
37.2万円
北陸・甲信越
159
35.2万円
中国
135
33万円
四国
85
33.4万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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モコとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  Q8 e-tron
107.9万円165.8万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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