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GSハイブリッドとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   アウディ  SQ7
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
292 中古車掲載台数 5
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革シートシートメモリーパワートランクリ

    本体価格
    228万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 茶革シート サンルーフ LEDヘッドライト TEINフルタップ車高調 オートクチュール19インチアルミホイール リアディフューザー Bluetoothオーディオ クルーズコントロール リアストレートマフラー

    本体価格
    187万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/フルセグTV

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/記録簿10枚/スピンドル/HUD/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/ステアリングヒーター/後席VIP仕様/連眼LEDヘッドライト/クルーズコントロール/茶本革/シートヒーター/エアシート/HDDナビ

    本体価格
    174万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 スピンドルグリル シートベンチレーション 純正10インチナビ LEDヘッド クルーズコントロール バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/モデリスタフルエアロ/整備記録簿8枚/サンルーフ/新品タイヤ/ベージュ本革/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/オートクルーズC/HDDマルチナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ 黒革 カードキー 3眼LEDヘッドライト ビルドインETC 純正ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型/黒革/全画面SDナビ/パワートランク/19インチAW/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/障害物センサー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/後期/パワートランク/全画面SDナビ/ブラウン本革/冷暖房シート/ステアリングヒーター/オットマン/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LKA/後席コントロールパネル

    本体価格
    286万円

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    1188.8万円

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    本体価格
    1239.8万円

関東
119
220.6万円
関西
53
244.9万円
東海
49
207万円
北海道
1
338万円
九州
41
218.8万円
東北
8
197.1万円
北陸・甲信越
4
223.2万円
中国
7
274.2万円
四国
10
206.4万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとSQ7のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  SQ7
580万円900万円 新車時価格 1419万円1490万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
2493~3456 排気量(cc) 3996
178~295 最高出力(馬力) 507
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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