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インプレッサハッチバックとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  SQ7
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
464 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD B型 元弊社デモカー デジタルマルチモニター 11.6インフォメーションディスプレイ シートヒーター パワーシート アダプティブドライビングビーム 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー AWD 11.6インチディスプレイ ナビ機能 バックカメラ ETC LEDヘッドライト 前席シートヒーター キーレスアクセス&プッシュスタート 17インチアルミ 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD RECAROセミバケ リアブレーキディスク化

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速マニュアル車 ナビ フルセグTV バックモニター ハーフレーザーシート パワーシート 社外17インチアルミホイール ETC プッツシュスタート 2年保証付

    本体価格
    45.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロパッケージ 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    259.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・ETC2.0・LEDヘッドライト&フォグランプ・運転席&助手席パワーシート(シートヒーター付き)

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ CD DVD BT DTV パドルシフト ETC スマートキー ハーフレザーシート 電動シート キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    42.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD セットオプションUE

    本体価格
    248.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC車載器 カロッツェリア9インチナビフルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    1250万円

関東
131
152.7万円
関西
48
210.3万円
東海
56
181.6万円
北海道
63
158.5万円
九州
41
195.4万円
東北
50
185万円
北陸・甲信越
39
190.5万円
中国
25
210.3万円
四国
11
211.5万円
地域別台数
関東
1
1168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとSQ7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  SQ7
229.9万円391.4万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1995 排気量(cc) 3996
145~154 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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