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ライズとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウディ  SQ7
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
3707 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC  LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 17インチアルミ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済み未使用車 スマートアシスト ナビレディパッケージ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックカメラ 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー スマアシ 純正DA PVM

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチナビ 全周囲モニター 冬タイヤ車載 純正エンジンスターター 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー ETC シーケンシャルウインカー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G テレビ 全方位カメラ ドライブレコーダー アルミホイール LEDヘッドライト エアコン

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    195万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

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    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1188.8万円

関東
885
204.1万円
関西
506
205.3万円
東海
670
200.9万円
北海道
171
222.1万円
九州
605
202.3万円
東北
246
219.6万円
北陸・甲信越
214
202.7万円
中国
262
201.9万円
四国
148
204.7万円
地域別台数
関東
1
1168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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ライズとSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  SQ7
167.9万円244.2万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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