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3シリーズとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 19万円274.1万円
アルファ147の相場表を見る
1036 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒半革 ACC 純正ナビ 360度カメラ シートヒーターカープレイ  インテリジェントSFT クリアランスソナー アンビエントライト  純正ドラレコ  電動シート 純正18インチAW スマートキー ミラーETC

    本体価格
    331.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 2ndLCI Mパフォームテックス/クロスコンビシート 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト アップルカープレイ 電動トランク

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i /F30/ワンオーナー車/LEDリングポジション/キセノンヘッド/LEDリヤコンビ/フォグ/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/前後ドラレコ/レーダー/ETC/パワーシート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A25)ACC パーキングアシストプラス BMWLEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A31)ACC コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス トップビュー HUD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ N55型直6ターボエンジン/4本出しマフラー/アドバンレーシング19AW/カーボン調リアディフューザー/黒本革シート/シートヒーター/KW車高調/パドルシフト/クルーズコントロール/純正ナビ/ミラーETC

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC カーブドディスプレイ タッチパネルナビ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター パドルシフト Dアシストプロ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元新車デモカー

    本体価格
    478万円

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    219万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    243万円

関東
416
246.1万円
関西
221
255.3万円
東海
175
230万円
北海道
23
170.9万円
九州
77
263.9万円
東北
35
187.3万円
北陸・甲信越
36
213万円
中国
33
198.7万円
四国
20
202.3万円
地域別台数
関東
10
91.5万円
関西
6
154.2万円
東海
8
110.3万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
60.5万円

3シリーズの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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3シリーズとアルファ147のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ147
452万円1086万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 1596~3179
156~387 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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