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NSXとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
768万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 19万円235万円
アルファ147の相場表を見る
72 中古車掲載台数 27
  • ホンダ NSX 3.5 4WD タイプS・世界限定350台・未登録

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 RGTスタイルZAZ製バンパー(フロントリトラ加工済み)/整備記録簿9枚/ステアリングラックOH/カーボンリアスポイラー/ゴールドキャリパー/スリットローター/RACING GEAR HS DAMPER/WORK EMOTION M8Rホイール/

    本体価格
    868万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプSゼロ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー 純正アルミ 定期点検記録簿付

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 1オナ・フルノーマル・Tベル交換・グランプリホワイト・純正16/17AW・130型・ブラックレザーインテリア・ABS・TCS・保証書・取扱書・記録簿・タイミングンベルト関連2回交換

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンルーフ カーボンインテリアスポーツパッケージ カーボンセラミックローターレッドキャリパー 電動4ウェイパワーシートセミアニリンレザー/アルカンターラ ブラックアルカンターラルーフライナー

    本体価格
    2560万円

  • ホンダ NSX 3.0 3000CCVTEC5速ミッション車輛!純正アルミ有!オートエアコン!左右白革電動シート!エアB!ABS!クルーズコントロール!整備点検記録簿!ベルリナブラック!

    本体価格
    1468万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイドプログラム車・インディーイエローパール・ブラックレザー×イエローステッチ・フルノーマル車

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンブレーキ カーボンインテリア/エクステリアPKG カーボンルーフ LEDヘッドライト レッドキャリパー パドルシフト アルミペダル アルカンターラルーフライナー 前後パークセンサー クルコン ドラレコ

    本体価格
    2480万円

  • ホンダ NSX 3.0 ZEESマフラー ビルシュタイン車高調 PIAAアルミホイール Advance製エアロ カーボンエンジンカバー BRIDE XERO VS 新品シート Sparcoステアリング 社外シフトノブ Flat Out リアタワーバー

    本体価格
    1335万円

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    99万円

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    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

関東
40
1741.6万円
関西
5
1666.2万円
東海
9
2328.6万円
北海道
2
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
2
818.2万円
地域別台数
関東
12
72.7万円
関西
4
66.9万円
東海
5
98.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.5万円
中国
0
---
四国
3
120.3万円

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NSXとアルファ147のカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   アルファ ロメオ  アルファ147
2370万円2794万円 新車時価格 251万円459.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
3492 排気量(cc) 1596~3179
507~529 最高出力(馬力) 120~250
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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