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N-BOXとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアルファ155の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 68万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
26738 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-BOX 660 G ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ スマートキー 無限フロアマット 両側スライドドア 社外アルミホイール ETC 当社下取車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマキー 左側パワスラ オートAC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ 車椅子スロープ 電動ウィンチ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側オートスライド シートヒーター ホンダセンシング SOSコール LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・届出済未使用車・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・クルーズコントロール・電子パーキング・パワースライドドア・シートヒーター・LEDオートライト

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング /両側電動スライド/黒半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙車 SDナビ 両側電動スライドドア Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    69.1万円

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    応談

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    応談

関東
5787
120.6万円
関西
4290
124.7万円
東海
4169
132.3万円
北海道
1328
133万円
九州
4211
121.9万円
東北
2132
126.8万円
北陸・甲信越
2059
129.5万円
中国
1672
119.6万円
四国
1090
122.7万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
2
68万円
東海
8
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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N-BOXとアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  アルファ155
164.9万円247.5万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
58~64 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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