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ゴルフとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
25万円689万円
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中古車相場 68万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
1022 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 後期/限定500台/9.2inナビ/フルセグ/Apple CarPlay/バックカメラ/GTI専用19AW/レッドキャリパ-/LEDヘッドライト&フォグライト/ビルトインETC/DVD再生/ローダウン/禁煙車/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    216.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル サンルーフ IQライト ナビ リアカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証付きDemocar禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン コネクト レーンキープアシスト ブライドスポットモニター バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    158.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト CD/DVD Bluetooth 純正AW17インチ MTモード付き フォグランプ HID スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 天井張替済BカメラETC走行10.5万km検2年受渡

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナ ベージュ革 ナビTV Bカメラ ディナウディオサウンド アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト デジタルメーター LEDライト スマートキー2個

    本体価格
    197.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 純正ナビTV/Bカメラ/黒革/シートヒーター/パワーシート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    109万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
415
252.5万円
関西
195
263.8万円
東海
111
243.6万円
北海道
41
232.6万円
九州
89
219.2万円
東北
48
219.1万円
北陸・甲信越
54
254万円
中国
45
225万円
四国
24
221.4万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
2
68万円
東海
8
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとアルファ155のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  アルファ155
291.6万円792.8万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2492
110~333 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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