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CTとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
518 中古車掲載台数 30
  • レクサス CT 200h バージョンL マークレビンソン/プリクラッシュセーフティー/純正HDDマルチナビ/バックカメラ/ETC/本革シート(電動&ヒーター&メモリー付)/コーナーセンサー/パドルシフト/LEDヘッドランプ(オートライト)/

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レザー パワーシート パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポーツ仕様 LEDヘッドライト LEDテールランプ シーケンシャルウインカー 革シート シートヒーター Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    333.3万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル パワーシート バックカメラ ETC2.0 純正ナビ(BT/DTV) シートヒーター ハーフレザー 前後コーナーセンサー パドルシフト LEDライト クルーズコントロール オートライト スペアキー

    本体価格
    194.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ブラックファブリックシート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/17インチアルミホイール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    110.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/Bカメラ/クルコン/半革シート/ETC2.0

    本体価格
    204.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ブラウン合皮シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    144.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタフルエアロ 4本出しマフラー 純正ナビTV バックモニター ETC 革シート パワーシート スマートキー クリアランスソナー オートクルーズコントロール  オートライト

    本体価格
    86.9万円

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    68万円

関東
150
168.4万円
関西
86
179.9万円
東海
98
161.7万円
北海道
6
128.1万円
九州
88
189.9万円
東北
26
121.9万円
北陸・甲信越
17
150.8万円
中国
36
168.9万円
四国
11
140.9万円
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
8
99.2万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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CTとアルファ156のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファ156
355万円488.1万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1797 排気量(cc) 1969~3179
99 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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