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ミライースとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアルファ166の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
5523 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ バックカメラ 純正アルミホイール キーレス アイドリングストップ 電動格納式ミラー マニュアルレベリング フロアマット ドアバイザー アクセサリーソケット

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートハイビーム パワーウインドウ 横滑り防止機能 光軸調整機能 マニュアルエアコン 保証あり

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレス 純正オーディオ 360度ドラレコ コーナーセンサー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ABS CVT アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマアシ キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 本土中古車お買い得車

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA スマートアシスト(衝突軽減ブレーキ 誤発進防止 先行車発進 横滑り防止) 純正CD エアコン ライトレベライザー 電格ミラー 純正14インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    55.5万円

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    応談

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    本体価格
    168万円

関東
1302
73.3万円
関西
587
68.8万円
東海
700
70.3万円
北海道
348
74.9万円
九州
802
66.1万円
東北
590
77.9万円
北陸・甲信越
438
70万円
中国
472
73万円
四国
284
70.8万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとアルファ166のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アルファ ロメオ  アルファ166
84.2万円144.7万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
658 排気量(cc) 2492~2958
49 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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