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アルファスパイダーとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファスパイダー   アウディ  SQ5
VS
58万円748万円
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中古車相場 128万円898.7万円
SQ5の相場表を見る
42 中古車掲載台数 35
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 赤レザー ・ 右ハンドル ・ オープンカー ・ 禁煙車

    本体価格
    253万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD V6EG アイシン6速AT 4WD キセノン TI用19AW ブレンボキャリパー レッドフラウレザーシート パワーシート パドルシフト 2DINナビ パークセンサー

    本体価格
    229万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 

    本体価格
    283.4万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 左H MT クーラー 15AW

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 16V 5速マニュアル フェーズI レザー内装 純正AW Tベルト交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード インプレッション オープン機構オーバーホール済み

    本体価格
    179万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 17インチAW 赤革 マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ボディ純正カラー全塗装済み/電動オープン/レザーシート/メモリー付きパワーシート&ヒーター/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    529.7万円

関東
17
252.4万円
関西
14
150.5万円
東海
5
328.6万円
北海道
1
298万円
九州
2
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
440.6万円
関西
8
516.1万円
東海
2
365万円
北海道
6
226万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
4
610.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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アルファスパイダーとSQ5のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   アウディ  SQ5
450万円607万円 新車時価格 1023万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
2198~3195 排気量(cc) 2994
185~260 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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