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SLKクラスとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
153 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ TV LED シートヒーターシートエアコン 本革シート電動シート CD ETC BLUETOOTH ヘッドライトウォッシャー キーレスエントリー スマートキー障害物センサー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    140.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG マジックスカイルーフ

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 右ハンドル ディーラー車 ユーザー買取 黒革パワーシート&ヒーター カロッツェリアナビTV バックカメラ ハーマンカードン キーレス ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト ショールーム内展示

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナビ TV ETC ドラレコ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツパッケージ 

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車・ケンウッドSDナビ・TVフルセグ・Bluetooth・外品バックモニター・GPS内蔵スピードレーダー・走行中・風・巻き込み防止ドラフトストップ・ベンツ純正・赤革メモリーパワーシートヒーター・リモコンキー計2本

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 07モデル 電動オープン キセノンヘッドライト 社外ヘッドライト シーケンシャルミラーウインカー 18インチ 黒革シート 純正ナビ クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

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    179万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 

    本体価格
    283.4万円

関東
76
123.9万円
関西
16
107.5万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
20
134.2万円
東北
7
100.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
17
252.4万円
関西
14
150.5万円
東海
5
328.6万円
北海道
1
298万円
九州
2
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
0
---

SLKクラスの中古車を探す

アルファスパイダーの中古車を探す

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SLKクラスとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
493万円808万円 新車時価格 450万円607万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1795~3497 排気量(cc) 2198~3195
184~306 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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