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アクアとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 75万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
7371 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth CD/DVD再生機能 電動格納ミラー オートライト オートエアコン 前後ドライブレコーダー スマートキー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    261.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ  スマートキー プッシュスタート 追従クルコン 寒冷地仕様車 ワイパーデアイサー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT Bluetooth エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正9型ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッド オートライト スマートキー ステアリングスイッチ 革巻きステアリング オートエアコン 15インチAW

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正10インチナビ フルセグ Bluetooth BSMセット(パノラマミックビューモニター Pサポートブレーキ) ETC Pシート シートH LEDヘッド OP16インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ アクア アクア G ブラックソフトレザー 

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検整備2年付き bluetooth デュアルエアバック ナビTV I-STOP 衝突安全ボディ PW 地デジ ESC ATエアコン ABS SDナビゲーション PS アルミ 運転席エアバッグ

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    368.3万円

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    139万円

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    本体価格
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    応談

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック ホワイトエディション 4WD 特別限定仕様車20台限定ホワイトED

    本体価格
    199.9万円

関東
1740
107.2万円
関西
913
105.1万円
東海
1201
106.4万円
北海道
240
120.7万円
九州
1144
108.8万円
東北
703
114.9万円
北陸・甲信越
657
108.5万円
中国
482
106.8万円
四国
291
110.7万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
107万円
北海道
2
145万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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アクアとアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファブレラ
198万円302.3万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1490 排気量(cc) 2198~3195
91 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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