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デイズルークスとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  ミト
VS
1円161万円
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中古車相場 27万円198万円
ミトの相場表を見る
3770 中古車掲載台数 43
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 社外ナビフルセグTV 両側パワースライドドア パノラマビューモニター ETC プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 S テレビナビ CD ETC 両側スライド

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD Bluetooth フルセグTV・ナビ 両側パワースライド アラウンドビューモニター ETC HID アイドリングストップ 運転席シートヒーター スマートキー イモビライザー サイドエアバッグ オートエアコン

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ターボ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ AUX アイドリングストップ CD キーレス 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー・両側電動スライドドア

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    138.4万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント タイミングベルト交換済 茶本革シート シートヒーター パーキングセンサー ETC 禁煙車 ナビ 地デジフルセグテレビ  取扱説明書当 純正ケース

    本体価格
    29万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/禁煙車/記録簿/タイベル&ウォーターポンプ交換済み/本革/RAYS18AW/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    106.6万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    42万円

関東
902
68.1万円
関西
465
68.8万円
東海
525
69.4万円
北海道
194
81.6万円
九州
737
68.4万円
東北
299
75.5万円
北陸・甲信越
282
72.4万円
中国
245
73.6万円
四国
121
69.4万円
地域別台数
関東
17
101.7万円
関西
11
85.5万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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デイズルークスとミトのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  ミト
124万円221.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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