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メガーヌとミトを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとミトの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ミト
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
190 中古車掲載台数 53
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 禁煙車 純正19AW 24年製NITTOタイヤ 林檎カープレイ&アンドロイドオート KENWOODドラレコ LEDヘッドライト Bカメラ ETC 衝突軽減&車線保持&死角補助 クルコン スマキー 記録簿付

    本体価格
    205万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 RSスポーツシート&ヒーター 地デジTV Apple CarPlay・Android Auto フルLEDヘッドライト ハンズフリーカードキー 19インチアルミホイール 車線逸脱警報 ブラインドスポットワーニング

    本体価格
    274.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT/禁煙車/記録簿/タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済み/RECAROハーフレザー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/プッシュスタート/クルーズコントロール/オートライト/Bソナー/ブレンボキャリパー/18AW

    本体価格
    147.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 限定47台 ブレンボ フルバケシートETC

    本体価格
    488万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認定中古車 ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ 純正19インチアルミホイール アルカンターラ カープレイ BlueTooth LEDライト アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    345.9万円

  • ルノー メガーヌ GT 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 Bカメラ LEDヘッドライト オートライト 純正AW ETC Cセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートAC クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT ワンオーナー カープレイ バックカメラ ETC ブレンボ BOSE レーンキープ エマージェンシーブレーキ 純正レカロシート アルカンコンビハンドル 前後ソナー

    本体価格
    545万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MT レカロセミバケシート ブレンボキャリパー 純正オーディオ BT接続 純正RS18インチアルミ HIDライト フォグランプ レーダー探知機 ミラー内蔵型ドラレコ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ディスプレイオーディオ/ミラーリング バックカメラ

    本体価格
    382.3万円

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    58万円

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    98万円

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    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ マイチェン後期最終型・禁煙・TベルWポン済ICターボ6速TCTパドルシフト&dna・ポルトローナフラウ社製茶本革ヒータ席・TVナビBカメBトゥースETC・黒ヘッド&前後フォグ・黒17アルミ・赤キャリパ&Pセンサ-取説記録有

    本体価格
    72.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

関東
80
240.2万円
関西
43
307.1万円
東海
14
340.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
239.8万円
東北
4
345.7万円
北陸・甲信越
18
317.9万円
中国
13
308.7万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
21
95.9万円
関西
12
85.3万円
東海
12
67.7万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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メガーヌとミトのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ミト
263万円949万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1798 排気量(cc) 1368
132~300 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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