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フォレスターと8Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  8C
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
2130 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ パワーリヤゲート ルーフレール キャリア付き カーゴステップ樹脂 ナビ連動前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ スマートリヤビューミラー LEDライナー

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ レザーシート 前後席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー パワーバックドア BSM 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    365.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD アイサイト 純正8インチナビ フルセグTV フロント+サイド+バックカメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザーシート/パワーバックドア/パワーシート/クルコン/リヤスポイラー/LEDヘッドライト/フォグ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/2023年製タイヤ

    本体価格
    81.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 関東仕入 純正緑全塗装 USヘッドライト

    本体価格
    130.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 純正5MT バックカメラ ETC HIDヘッド 17AW

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト ドラレコ ビルトインナビ ETC LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト ルーフレール メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8インチパナソニックナビ・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・LEDライナー・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート

    本体価格
    344.3万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
664
217.8万円
関西
224
230.5万円
東海
271
235.4万円
北海道
221
192.9万円
九州
180
237.5万円
東北
225
212.5万円
北陸・甲信越
229
197.4万円
中国
82
225.5万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターと8Cのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  8C
404.8万円459.8万円 新車時価格 2259万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
1795~2498 排気量(cc) 4691
160~177 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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