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オデッセイとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 125万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 115
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型ナビETC2.0全方位スマホ連携

    本体価格
    510.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 後期型 フルエアロ ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ホンダセンシング 両側パワスラ

    本体価格
    432万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 外品フルエアロ 外18アル

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワスラ ナビ 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正8inナビ・Rモニター/あんしんPKG/禁煙

    本体価格
    84万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ワンオーナー あんしんパッケージ LED

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外ナビ フルセグ Bカメ Fドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 15.6インチリアモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    443万円

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    本体価格
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    本体価格
    331万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    370.9万円

関東
598
196.3万円
関西
245
174.3万円
東海
249
271.5万円
北海道
89
130.7万円
九州
186
182.1万円
東北
110
151.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
49
384.4万円
関西
17
446.4万円
東海
15
442.7万円
北海道
4
368万円
九州
9
462.8万円
東北
12
322.2万円
北陸・甲信越
6
636.8万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円

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オデッセイとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  ジュリア
249万円516.5万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2891
145~190 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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