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UXとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
734 中古車掲載台数 138
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・専用本革赤黒スポーツシート・マークレビンソン・三眼LEDオートライト・ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター・ルーフレール・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    361.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • レクサス UX 200 バージョンC OP10年保証対象車 メーカーナビ セーフテ

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    500万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ ETCシートヒーター シートエアコン スマートキー ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルコン メモリーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    322.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ 黒革ヒーター&ベンチレーター ガラスルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) スペアキー&カードキー有

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    348万円

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    591万円

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    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙 フルセグ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    402万円

関東
204
342.8万円
関西
142
338.6万円
東海
148
345.9万円
北海道
23
383.1万円
九州
99
346.9万円
東北
28
338.5万円
北陸・甲信越
46
350.7万円
中国
28
315万円
四国
16
349.9万円
地域別台数
関東
62
413万円
関西
22
409.9万円
東海
26
407.6万円
北海道
0
---
九州
4
1032.3万円
東北
10
404万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

UXの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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UXとジュリアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アルファ ロメオ  ジュリア
390万円575.7万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1986 排気量(cc) 1995~2891
146~174 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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