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アウトランダーPHEVとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとジュリアの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
264 中古車掲載台数 133
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD SDナビ 全周囲カメラ e-Assist レーダークルーズ ETC ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    164.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/追従クルーズ/LEDヘッドライト/1500W給電/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/衝突軽減/車線逸脱防止/ETC/パドルシフト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    181.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/シートヒーター/1500W/全方位/ETC/禁煙車/純正スマートフォン連携ナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/レーダークルコン/コーナーセンサー/パドルシフト/パワーバックドア/ステアリングヒーター

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ パワーバックドア AC100V ハーフレザー レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ パドルシフト ステアリングリモコン パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    134万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ ロックフォードサウンド 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth 全方位カメラ レーダークルコン パワーバックドア LEDヘッドランプ 本革シート

    本体価格
    134.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    290万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    195.4万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    326.8万円

関東
79
163.4万円
関西
18
191.3万円
東海
59
168.5万円
北海道
20
181.7万円
九州
19
181.9万円
東北
38
184.8万円
北陸・甲信越
23
188.7万円
中国
4
190.2万円
四国
4
211万円
地域別台数
関東
61
375.2万円
関西
22
466.2万円
東海
20
437.5万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
9
363.4万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
9
605.7万円
四国
1
615万円

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アウトランダーPHEVとジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アルファ ロメオ  ジュリア
332.4万円529.4万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~2891
118~128 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は264台、ジュリアの中古車は133台掲載しています。
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