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スカイラインとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
775 中古車掲載台数 192
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 本革シート ツインターボ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型フルノーマルBTナビBカメラ地デジETCスマートキー

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R パドルシフト・本革シート・シートヒーター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    449万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V ER34 RB25エンジン 走行85000キロ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド インパルエアロ RS-R車高調 社外20AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期型 外AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 350GT プレミアム ETC Bose オートライト シガーソケット ABS

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト HIDライト

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速マニュアル車 ファイナルコネクションフルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品車検対応砲弾マフラー SDナビ セルスターレーダー探知機 ETC

    本体価格
    327万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

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    48万円

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    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・TVフルセグチューナー

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ターボ ETC ナビ ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト テレビ HIDヘッドライト

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    255万円

関東
329
272万円
関西
67
294.1万円
東海
134
316.7万円
北海道
43
228.5万円
九州
69
238.2万円
東北
33
200.7万円
北陸・甲信越
29
244.7万円
中国
55
299.6万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
68
147.1万円
関西
49
122.6万円
東海
24
122.7万円
北海道
7
91万円
九州
14
116.5万円
東北
18
110.4万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円

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スカイラインとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
299万円948万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1991~3498 排気量(cc) 1368~1742
211~420 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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