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ジュリエッタとRCZを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  RCZ
VS
17.8万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 20万円299万円
RCZの相場表を見る
199 中古車掲載台数 87
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ レッドレザーシート

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ ナビ・TV 黒革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    289万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/障害物センサー/純正18インチアルミ/フロントフォグランプ/パワーシート/HID/キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ポータブルナビ 黒革シート ETC  純正CDデッキ 18インチアルミホイール シートヒーター DNAモード切替

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ サーモスタット新品 ETC ナビ TV CD ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト HIDヘッドライト 前後フォグランプ 盗難防止装置 本革巻きステアリング

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    95万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 

    本体価格
    199.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth ETC 純正18AW 社外マフラー キセノン 障害物センサー

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート/社外ナビ地デジ/バックカメラ/フロントシートヒーター/パドルシフト/キセノン/ETC/純正18インチアルミ/ブルートゥース接続/自社買取車

    本体価格
    53万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    80万円

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    177.9万円

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    本体価格
    148.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 革シート/シートヒーター/HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    78万円

関東
80
126.2万円
関西
42
106.3万円
東海
23
134.1万円
北海道
7
67.3万円
九州
19
115.6万円
東北
13
134.7万円
北陸・甲信越
6
363.5万円
中国
4
76.1万円
四国
5
177.2万円
地域別台数
関東
41
107.9万円
関西
16
140.8万円
東海
13
89.5万円
北海道
0
---
九州
7
135.1万円
東北
7
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
2
149万円

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ジュリエッタとRCZのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  RCZ
298万円459万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1368~1742 排気量(cc) 1598
170~240 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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