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カローラクロスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 147
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD フロア浸水歴車ナビTV全方位モニターETC2.0

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1.8ハイブリッドZ パノラマルーフ寒冷地

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 サンルーフ 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 禁煙 モデリスタ 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    295万円

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    73.8万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント タイベル交換込/ターボ/ETC/保証付

    本体価格
    36.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ワンオーナー・シートヒーター・HIDヘッド

    本体価格
    56.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検 2年/半革/禁煙/関東入/Sヒ-タ-/ETC/AW

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 車検2年

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー禁煙車 タイベル交換済車両

    本体価格
    149.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

関東
425
297.3万円
関西
265
297.5万円
東海
328
298.1万円
北海道
34
323.3万円
九州
296
302.5万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
99
296.3万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
61
124.6万円
関西
27
116.2万円
東海
19
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円

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カローラクロスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
199.9万円345.9万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1797~1986 排気量(cc) 1368~1742
98~170 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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