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N-VANとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとトナーレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
26万円454万円
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中古車相場 315.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 82
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突回避ブレーキ・レーダーオートクルーズ・格納&リクライング式ソファーベット車中泊仕様・フルタップ車高調・MINI16インチワイドアルミ・レザー調シートカバー・マッドブラックグリル・ドラレコ・ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING クルーズコントロール 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト オートライト スマートキー 電動格納式ミラー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグテレビ ETC LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 ドアバイザー フルフラット

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ装着スペシャルパッケージ電動格納式リ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ABS ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 当社デモカー 純正8インチインターナビ LED

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車・SENSING

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 

    本体価格
    638.8万円

関東
554
133.6万円
関西
324
134.9万円
東海
438
147.7万円
北海道
102
130.9万円
九州
288
127.3万円
東北
152
139.4万円
北陸・甲信越
162
142.6万円
中国
113
130.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
37
477.1万円
関西
10
517.7万円
東海
8
474.5万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
545.7万円
東北
10
420.6万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
558万円

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N-VANとトナーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  トナーレ
119.8万円209.2万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
658 排気量(cc) 1331~1468
53~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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