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トナーレとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トナーレとディスカバリー3の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
415万円677.7万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 110万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
37 中古車掲載台数 15
  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ETC ナビ ドラレコ ACC 20inAW Pカメ 禁煙

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ナビ360カメラ フル革シート LED

    本体価格
    468万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    677.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    559万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 全周囲カメラ ハーマンカードン  禁煙車

    本体価格
    459万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    575万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    459.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    595.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ LEDヘッド・harman/kardon・レザー

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    545万円

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    118万円

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    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    116万円

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    158.5万円

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    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    188万円

関東
14
531.3万円
関西
2
468.5万円
東海
7
528.9万円
北海道
3
527万円
九州
1
478万円
東北
5
486.2万円
北陸・甲信越
1
505万円
中国
4
551.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
150.2万円
関西
2
137.7万円
東海
1
227万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
0
---
四国
0
---

トナーレの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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トナーレとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   ランドローバー  ディスカバリー3
524万円777万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1331~1468 排気量(cc) 4009~4393
160~180 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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