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CTとアルファスッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファスッド
VS
48.8万円369.8万円
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中古車相場 ---
アルファスッドの相場表を見る
522 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグSDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグライト・コーナーセンサー・レーダークルーズ・パドルシフト・ETC・フロアマット

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ MC後期型 スピンドルグリル クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグ 純正17インチAW

    本体価格
    131.8万円

  • レクサス CT 200h 認定評価証付/純正ナビ/バックモニター/ETC/プッシュスタート/オートライト/DVD/CD/スマートキー/全席パワーウウィンド/ステアリングリモコン/AVANTI18インチホイール/社外ホイールテレビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ステアリングヒーター L-TEXシート

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルグリル 純正HDDナビ地デジTVバックカメラETC 黒レザーシート パワーシート カードキー プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/整備点検記録簿21枚/スピンドルエアロカスタム/連眼LEDライト/シートヒーター/ファブリックシート/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/DVD再生可

    本体価格
    114万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC2.0 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト シートメモリー

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レーダー探知機 シートヒーター ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス CT 200h SDナビ シ-トヒ-タ- バックモニタ-

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復歴無・LEDヘッドライト・8エアバッグ・ABS・前席シ-トヒ-タ-・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファスッド Ti 

    本体価格
    応談

関東
149
168.2万円
関西
87
178.6万円
東海
100
160.3万円
北海道
6
128.1万円
九州
88
190万円
東北
26
121.9万円
北陸・甲信越
18
157.7万円
中国
37
170.5万円
四国
11
141.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとアルファスッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファスッド
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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