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Cクラスワゴンと595を比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラスワゴン   アバルト  595
VS
548万円678万円
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中古車相場 38万円476.9万円
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2 中古車掲載台数 420
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 禁煙車/エアバック/クルーズコントロール/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/シートヒーター/パワステ/ドラレコ/ETC/TV/ナビ/DVD/CD/パワーウィンドウ/スマートキー

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期型/V8自然吸気/19インチアルミ/強化ブレ-キ/LSD/専用装備/オプションカラ-/AMGパフォ-マンスステアリング/スポ-ツサスペンション/レッドブレ-キキャリパ-/harmankardonスピ-カ-/バックカメラ/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 ピスタ 限定車1オーナーTベルWポンプ・タイヤ交換

    本体価格
    206万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ディスプレイオーディオ ETC リアパークセンサー 赤革シート 前後ドライブレコーダー ドリルドローター ドルフィンアンテナ キセノンヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159万円

  • アバルト 595 ツーリズモ カロッツェリアナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ 赤レザー キーレス オートエアコン スポーツモード ブースト計 トリコロールルーフ USB接続 パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    132.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    383万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ハーフレザー 純正17inchアルミ パドルシフト ETC

    本体価格
    72.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ラーポエルカーンバージョン ラッピング フルセグナビ デジタルルームミラー 元色ホワイト

    本体価格
    290万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    105万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ地デジ半革シート純正17インチアルミホイールヘッドライトHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    47.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70周年アニバーサリー限定車

    本体価格
    248万円

関東
1
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---
地域別台数
関東
154
194.2万円
関西
103
222.6万円
東海
70
200万円
北海道
7
172.5万円
九州
30
203万円
東北
9
195万円
北陸・甲信越
15
273万円
中国
19
185.4万円
四国
13
183.1万円

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AMG  Cクラスワゴン   アバルト  595
1050万円1265.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4705×1795×1450 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
6208 排気量(cc) 1368
457~507 最高出力(馬力) 145~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
5.7~7.2km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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