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フィットとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   AMG  Eクラス
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
5664 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ ETC付き

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC ハーフレザーシート LEDライト クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 格納ミラー オートエアコン Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズ9インチSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト アクティブクルーズコントロール F&Rドラレコ パーキングセンサー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車 ナビ バックカメラ テレビDVD視聴可 キーレスエントリ ETC ドアバイザ プライバシーガラス ウインカー付きドアミラー ヘッドライトレベライザ ドライブレコーダ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC L

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 リュクス 4WD 当社使用レンタカー 純正ナビ マルチビューカメラシステム ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1280万円

関東
1696
126.4万円
関西
614
124.3万円
東海
648
134万円
北海道
414
132.8万円
九州
719
112.5万円
東北
650
135.1万円
北陸・甲信越
452
120.5万円
中国
307
118.7万円
四国
164
119万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   AMG  Eクラス
155.8万円292.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1317~1496 排気量(cc) 5461~6208
98~118 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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