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グレイスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   AMG  Eクラス
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
226 中古車掲載台数 13
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト バックカメラ 純正ナビ BTオーディオ USB接続 フルセグ 追従クルコン オートLED フォグ ステアリモコン パドルシフト 純正アルミ 革巻ステア ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ・フルセグTV・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 横滑り防止 シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ グレイス TRNG 教習車パッケージ 5速マニュアル 助手席補助ブレーキ 補助ミラー ETC

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ディーラーナビ バックモニター フルセグTV LEDヘッドランプ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト プラズマクラスター クルーズコントロール オートリトラミラー フォグライト ETC

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト USBポート DVD再生 キーフリー オートライト

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    529.9万円

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    応談

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    298万円

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    179.8万円

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    1280万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    応談

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    338万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    328万円

関東
74
98.3万円
関西
24
99.8万円
東海
11
85.3万円
北海道
19
95.4万円
九州
37
91.8万円
東北
30
90.7万円
北陸・甲信越
12
98.6万円
中国
12
84.1万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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グレイスとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   AMG  Eクラス
175万円265万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496 排気量(cc) 5461~6208
110~132 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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