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LMとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   AMG  Eクラス
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
79 中古車掲載台数 12
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/ソリスホワイト革シート/前後ドライブレコーダー/マークレビンソンサウンドシステム/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/ETC

    本体価格
    1573万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 電子キー ドライブレコーダー

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48インチモニター モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 14インチタッチディスプレイオーディオ Bluetooth USB HDMI フルセグ バックカメラ ETC2.0 オートドアミラー ドアバイザ― 4席独立フルオートエアコン 革巻きハンドル

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マクレビ Rエンタ 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1565万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイトインテリア フロアマット&エントランスマットセット(タイプSA) 純正ドライブレコーダー 48インチ大型ワイドディスプレイ 冷蔵庫 リヤクライメイトコンシェルジュ 4席独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイトインテリア TVキャンセラー フロアマット&エントランスマット(ソリスホワイト) 純正サイドバイザー 純正ドライブレコーダー カップホルダーイルミネーション(マルチカラー) ラゲージマット

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD /ユニバーサルステップ/マークレビンソン/純正ツインモニター/全周囲カメラ/黒革/2列目マッサージシート/マルチオペレーションパネル/左右ムーンルーフ/東京都1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    1379.3万円

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    本体価格
    1280万円

関東
26
1549.4万円
関西
16
1572.4万円
東海
14
1550.5万円
北海道
4
1436.3万円
九州
11
1513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1599万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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LMとEクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   AMG  Eクラス
1500万円2010万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2393 排気量(cc) 5461~6208
275 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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