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ヴェゼルとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   AMG  SLクラス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
5210 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正9型ナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ ETC ワイヤレス充電 LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナ2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 禁煙車 ホンダセンシング 本革巻きステアリング+ステアリングヒーター LEDヘッドライト+デイライト ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    261.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフロントフォグ Bluetooth デュアルエアコン

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正9型ナビ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/純正アルミホイール/ルーフレール/LEDヘッドライト/パドルシフト/オートマチックハイビーム/ETC/衝突軽減システム/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    294.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車・ナビ・Rカメラ・LED・オートライト・ETC・革巻・パドル

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビワイヤレス充電前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    298万円

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    1090.8万円

関東
1494
240.7万円
関西
646
253.4万円
東海
794
258.8万円
北海道
244
229.1万円
九州
726
242万円
東北
442
227.5万円
北陸・甲信越
357
249.2万円
中国
300
244.2万円
四国
207
244.6万円
地域別台数
関東
10
1153万円
関西
5
899.7万円
東海
3
771.9万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   AMG  SLクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
106~118 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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