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アトレーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとCLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   AMG  CLSクラス
VS
20万円593.2万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 269.9万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
853 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ パートタイム4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール リヤヒーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・2WD・AT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    173.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離37937キ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックモニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 衝突回避支援システム バックカメラ

    本体価格
    185.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワスラ デジタルインナーミラー スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    153.8万円

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    348万円

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    307万円

関東
263
176.4万円
関西
133
178.2万円
東海
130
186.2万円
北海道
25
186.6万円
九州
82
169.9万円
東北
69
196.5万円
北陸・甲信越
59
186.1万円
中国
56
178.8万円
四国
36
161.7万円
地域別台数
関東
6
379.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
3
594.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
---

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アトレーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   AMG  CLSクラス
156.2万円191.4万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
64 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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