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キャリイとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   AMG  Sクラスクーペ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
4068 中古車掲載台数 2
  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 4WD ワンオ-ナ-禁煙車/車検整備付/走行8.5万K/5速マニュアル/R06AツインカムEg/タイミングチェ-ン式/切替式4WD/4Lギア付/ETC/社外2カメラ(前後)ドラレコ/D席エアバック/純正FMAMラジオ/純正ラバ-マット/純正ドアバイザ-/

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    70.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 荷台ランプ ライトレベライザー エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    167万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 4WD バックカメラ CD キーレス パワステ ABS エアコン

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ 4WD 5速ミッション

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD キャリア付き

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD 本州車両 キーレス Bカメラ Dレコ

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン冷凍機 2コンプレッサー仕様 薄箱仕様 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 キーレス PW ETC 助手席エアバッグ ABS 左右90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

関東
891
106.1万円
関西
546
107.8万円
東海
495
96.2万円
北海道
221
109.7万円
九州
682
103.5万円
東北
500
107.5万円
北陸・甲信越
313
94万円
中国
245
97.2万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   AMG  Sクラスクーペ
66.6万円265.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 5461~5980
46~50 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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