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ハイゼットトラックとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   AMG  Gクラス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
4086 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷蔵冷凍車-7℃表示

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 未使用車・CVT

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 防錆処理済み ナビ パワーウィンドウ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト オートライト スマートキー 障害物センサー 荷台ライト 電格ミラー オートハイビーム パワーステアリング ABS 禁煙車 運転席エアバッグ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD [初売り・初出し]JPSTAR-Happy1+/4名就寝キャンピング/FFヒーター/400AhリチウムBT/ベンチレーター/バンクベッド/ソーラーシステム/22l冷蔵庫/レンジ/液晶テレビ/電動サイドオーニング/フルセグナビ/デジタルミラー

    本体価格
    420万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ ローダンプ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 本土仕入れ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車・2WD・フロア5速ミッション・衝突被害軽減ブレーキ付き・エアコンパワステ付き・エア-バッグ付き・ABS・オートライト・パーキングセンサー付き・FM AMラジオ・新車保証書・取説あり

    本体価格
    105.9万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    748万円

関東
860
115.7万円
関西
700
115.4万円
東海
387
120.6万円
北海道
197
109.4万円
九州
678
99.6万円
東北
408
106.6万円
北陸・甲信越
375
106.6万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
17
848.6万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

Gクラスの中古車を探す

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ハイゼットトラックとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   AMG  Gクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
46~53 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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