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プリウスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   AMG  Gクラス
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
8890 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ 格納ミラー オートライト フォグランプ オートエアコン 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・エアロ・TSS・BSM・ICS・スマートキ-

    本体価格
    377万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z GRフロントエアロ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター セーフティセンス ブラインドスポットモニター 黒革調シート 前席シートエアコン 運転席パワーシート 純正19インチアルミ 禁煙

    本体価格
    354.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正SDナビ バック

    本体価格
    100.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ・地デジ・スマートキー・ETC・バックカメラ・プッシュスタート・オートライト・フォグランプ・前後ドライブレコーダー・純正15インチアルミホイール・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC ドラレコ 15インチ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション TRDエアロ モデリスタ18インチホイール装着 TEIN車高調 純正9インチナビ NSZT-Y68T バックモニター 本革エアーシート ETC クリアランスソナー BSM

    本体価格
    288万円

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関東
2177
171万円
関西
1388
185.1万円
東海
1380
189.1万円
北海道
322
181.1万円
九州
1293
182.5万円
東北
685
176万円
北陸・甲信越
559
191.6万円
中国
695
183.3万円
四国
391
195.4万円
地域別台数
関東
17
766.8万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  Gクラス
275万円460.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 3605~5980
98~152 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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