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eKワゴンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   AMG  Mクラス
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 178万円398万円
Mクラスの相場表を見る
1939 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 G タイヤ2本新品  刷毛塗り全塗装 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト CDオーディオ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール 衝突被害軽減システム

    本体価格
    32.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正CD スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 社外ナビ社外13インチアルミホイール純正キーレス電動格納ドアミラードアミラーメッキカバースペアタイヤレベライザー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ワンセグナビ ドライブレコーダー TV キーレス BT 電格ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 1年保証付 社外オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー 社外13インチアルミホイール 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート パワーウィンドウ ドアバイザー ライトレベライザー 運転席/助手席エアバッグ

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ/ETC/バックカメラ/キーレス/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX CarsOsaka:A4433

    本体価格
    12.8万円

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  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

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    本体価格
    398万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    314万円

関東
364
61.1万円
関西
276
67.5万円
東海
248
77.7万円
北海道
120
64万円
九州
270
62.1万円
東北
209
82.1万円
北陸・甲信越
214
75.3万円
中国
158
71.9万円
四国
80
70.9万円
地域別台数
関東
1
314万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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eKワゴンとMクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   AMG  Mクラス
129.6万円168.3万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
659 排気量(cc) 5461
52 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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