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ワゴンRとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   AMG  Mクラス
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
8221 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セフティーサポートデュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止 レーンキープ 誤発進抑制 オートライト シートヒーター CD スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド オートエアコン スマートキー 衝突安全ボディー ブレーキアシスト ナビ フルフラットシート

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ キーフリー HID オートライト 社外ナビ

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ 地デジ キーレスエントリー シートヒーター ETC オートエアコン アイドリングストップ 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX シートヒーター 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ キーレス・衝突被害軽減システム RBS i-stop 運転席側シートヒーター スマートキープッシュスタート セキュリティアラーム エアコン パワーステアリング ESC キーフリーシステム ベンチシート

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD CVT スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    12.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エコモード ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

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    206万円

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    本体価格
    255万円

関東
1786
61万円
関西
959
55.7万円
東海
878
62.2万円
北海道
430
77.7万円
九州
1431
64.1万円
東北
893
71.4万円
北陸・甲信越
788
66.2万円
中国
678
61.9万円
四国
378
54.9万円
地域別台数
関東
1
206万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   AMG  Mクラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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