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ピクシスエポックとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとMクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   AMG  Mクラス
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
441 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 1オーナー・クルソナ・衝突軽減・車線逸脱

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII トヨタ認定中古車/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートアシスト3 ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 キーレスエントリー

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD キーレス エコアイドル ウインカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート 純正LEDライト

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    72.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    314万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

関東
123
68万円
関西
46
53.5万円
東海
51
63.5万円
北海道
51
64万円
九州
70
47.4万円
東北
36
59.3万円
北陸・甲信越
24
64万円
中国
24
53.4万円
四国
16
45.7万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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Mクラスの中古車を探す

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ピクシスエポックとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   AMG  Mクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
49 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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